Каркасы стержня включают одиночный тип трубки, двойной тип трубки и тройной тип трубки.
Аксессуары каркаса стержня:
--- Главное собрание, автомобильная камера, наружная трубка, лифтер ядра, случай лифтер ядра, разделенная трубка, запирая соединение, соединение переходника, кольцо посадки, стабилизатор автомобильной камеры, кольцо стопа.
Двойные каркасы стержня трубки
--- Каркас стержня серии ТТ
Ультратонкие огороженные двойные каркасы стержня трубки, доступные диаметры 46 и 56 мм. Очень
тонкая сторона вырезывания позволяет очень быстрому тарифу проникания через трудные образования. Они
соответствующие применения минирования форундергроунд.
--- Каркасы стержня трубки двойника серии Т2
Серии Т2 тонкий каркас стержня трубки двойника стены, используемый для поверхностного исследования, особенно минирующ применения.
Должный к их тонкому керф, эти каркасы стержня обеспечивают быстрое проникание. Доступный в диаметрах 46, 56, 66, 76, 86, 101мм.
--- Каркасы стержня трубки двойника серии Т6
Эти продолжение серии Т2, но более крепкого дизайна и доступный в более больших диаметрах,
76, 86, 101, 116. 131 и 146мм. Они приложены в поверхностном минировании и геотечникал сверлить.
--- Каркасы стержня трубки ЛТК 48 & ЛТК 60 двойные
Система каркасов стержня серии ЛТК более тонкий каркас стержня стены чем серия Т2. Они предлагают рентабельное,
высокая продукция, которая конструирована для спасения оптимальной продукции и ядра в средстве к особотвердым горным породам.
Доступные размеры 48 и 60мм.
--- Каркасы стержня трубки двойника серии ВФ
Они геотечникал каркасы стержня главным образом конструированные для вырезать сердцевина из относительно мягких образований в использовании битов сторон-разрядки.
Простые конструкция и жизнерадостное повредить чем тонк-стена баррельс, но с более медленным тарифом енетратион.
--- Серии РАБОЧЕЙ ГРУППЫ удваивают каркасы стержня трубки
Одиночные каркасы стержня трубки для серий РАБОЧЕЙ ГРУППЫ. Доступный в ДКДМА определяет размер е, а, б, н, и Х.
--- Каркасы стержня ТБВ и ТНВ
Эти тонкостенные двойные каркасы стержня трубки, как серия Т2 но с размерами б и Н. отверстия ДКДМА.
Использованный для поверхностного исследования, специально минируя применения. Тонкая зона керф позволяет быстрому прониканию.
---Каркасы стержня трубки кабеля двойные
Каркасы стержня кабеля двойные главным образом использованы в глубоко вырезать сердцевина из. С промахнутым прибором,
они потребность елиминатете соединить и расцепить строку штанги каждый раз ядр будет восстановлено.
Доступный в ДКДМА определяет размер а, б, н, х, и П.
--- Китайские стандартные двойные каркасы стержня трубки
--- Китайские стандартные каркасы стержня трубки двойника кабеля
--- типа Двигател обратные каркасы стержня трубки двойника циркуляции
Тройные каркасы стержня трубки
--- Каркасы стержня серии МЛК (Триефус)
Эти тройные каркасы стержня трубки вообще использованы для геотечникал цели, конструированный для того чтобы увеличить спасение ядра
в мягких образованиях. Доступные размеры диаметра от 35-146мм.
--- Каркасы стержня трубки кабеля тройные
Каркасы стержня трубки кабеля тройные вообще необходимы в сломленных, сломанных образованиях. Они включают треть,
разделенная автомобильная камера на основании каркаса стержня трубки двойника кабеля. Это можно нагнести из автомобильной камеры после возвращения,
позволяющ ядру быть расмотренным в своем на месте государстве.
Одиночные каркасы стержня трубки
--- Серии б определяют каркасы стержня трубки
Серии б одиночные каркасы стержня трубки, часто используемые в ситуациях где консервация ядра не необходима и для конкретный вырезать сердцевина из. Доступные диаметры 46-146мм.
--- Серии РАБОЧЕЙ ГРУППЫ определяют каркасы стержня трубки
Двойные каркасы стержня трубки для серий РАБОЧЕЙ ГРУППЫ. Доступный в ДКДМА определяет размер е, а, б, н, и Х.
--- Китайские стандартные одиночные каркасы стержня трубки
Размеры системы каркаса стержня Боарт Лонгеар | ||
РАЗМЕР | ЯДР Ø | ОТВЕРСТИЕ Ø |
АКТК | 35,5 мм (1-3/8 внутри) | 48 мм (1-7/8 внутри) |
БК | 36,4 мм (1-7/16 внутри) | 60 мм (2-3/8 внутри) |
БКТК | 40,7 мм (1-5/8 внутри) | 60 мм (2-3/8 внутри) |
НК | 47,6 мм (1-7/8 внутри) | 75,7 мм (3 внутри) |
НКТК (НК2») | 50,6 мм (2 внутри) | 75,7 мм (3 внутри) |
НК3 | 45 мм (1-3/8 внутри) | 75,7 мм (3 внутри) |
ХК | 63,5 мм (2-1/2 внутри) | 96 мм (3-3/8 внутри) |
ХК3 | 61,1 мм (2-3/8 внутри) | 96 мм (3-3/8 внутри) |
ПК | 85 мм (3-3/8 внутри) | 122,6 мм (4-7/8 внутри) |
ПК3 | 83 мм (3-1/4 внутри) | 122,6 мм (4-7/8 внутри) |
Размеры системы каркаса стержня Сандвик | ||||
СИСТЕМА | ЯДР Ø | ОТВЕРСТИЕ Ø | ||
мм | в | мм | в | |
А | 48,0 | 1,89 | 27,0 | 1,06 |
Б | 59,9 | 2,36 | 36,4 | 1,43 |
Н | 75,7 | 2,98 | 47,6 | 1,88 |
Х | 96,1 | 3,78 | 63,5 | 2,5 |
П | 122,6 | 4,83 | 85,0 | 3,35 |