|
| Место происхождения | Китай |
| Фирменное наименование | ROSCHEN |
| Сертификация | ISO |
| Номер модели | 3К 4К 6К 8К 10К |
каркас стержня трубки 3C 4C 6C 8C 10C обычный тройной для сверлить водяной скважины
Типы differenct изготовления Roschen каркасов стержня с высококачественным.
ROSCHEN изготовляет и запасает широкий диапазон бурового оборудования включая каркасы стержня от TT46 TT56 до конца к каркасу стержня тройной трубки 3C 4C 6C 8C 8C 10 обычному. Эти включают самые общие размеры a, b, n, NMLC & h, каркас стержня трубки тройки 3C 4C 6C 8C 10C и приходят со всей заменой и запасные части включили.
Тройной каркас стержня конструированный для мест запруды, мост трубки, здание, бурение керна исследования recources водяной скважины минеральное, забор.
| ОБЫЧНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ КАРКАСА СТЕРЖНЯ | ||||||
| ТИП | УСТАНОВЛЕННЫЙ БИТ (O.D.) | РАЗМЕР ОТВЕРСТИЯ (O.D.) | РАЗМЕР ЯДРА (O.D.) | |||
| Имперский | Метрический | Имперский | Метрический | Имперский | Метрический | |
| BMLC | 2,330" | 59.18MM | 2,360" | 59.94MM | 1,386" | 35.20MM |
| NMLC | 2,945" | 74.80MM | 2,980" | 75.69MM | 2,045" | 51.94MM |
| HMLC | 3,875" | 98.42MM | 3,906" | 99.21MM | 2,500" | 63.50MM |
| 3C | 4,343" | 110.31MM | 4,375" | 111.12MM | 3,000" | 76.20MM |
| 4C | 5,468" | 138.89MM | 5,500" | 139.70MM | 4,000" | 101.60MM |
| 6C | 7,730" | 196.04MM | 7,750" | 196.85MM | 5,750" | 146.04MM |
| 8C | 10,200" | 259.10MM | 10,250" | 260.35MM | 7,980" | 202.70MM |
Размер доступный:
B76 каркас стержня, barrle ядра B86, B101 каркас стержня, B131 каркас стержня, каркас стержня B146
Каркас стержня NQ каркаса стержня BQ, barrrel ядра каркаса стержня PQ HQ, NQ3 каркас стержня, HQ3 каркас стержня, каркас стержня PQ3
TT-46 каркас стержня каркаса стержня TT56
T2-56 каркас стержня, T2-66 каркас стержня, T2-76 каркас стержня, T2-86 каркас стержня, каркас стержня T2-101
T6-76 каркас стержня каркаса стержня T6-131 каркаса стержня T6-131 каркаса стержня T6-116 каркаса стержня T6-101 каркаса стержня T6-86
T6S-76, T6S-86, T6s-101, T6s-131, каркас стержня T6S-146
Каркас стержня NMLC, каркас стержня HMLC
Каркас стержня HWF, каркас стержня PWF
Каркас стержня NWG, каркас стержня HWG
Каркас стержня LTK48
Более Mazier каркас стержня
Каркас стержня 412 f
Каркас стержня M101
Китайский стандарт: Кабель 56, кабель 59, кабель 75, кабель 91.
Сверлить кабеля особенный метод извлекать ядр. Когда бурильщик хочет извлекать ядр из обычного пустотелого сверла, весь каркас стержня должен извлечься из отверстия. Это отнимает много времени, по мере того как каждая штанга должна извлечься по одному. С кабелем сверля, бочонок ядра можно извлечь из дна отверстия без извлекать строку штанги. Когда бурильщик хочет извлекать ядр, промахнутое понижено на конце кабеля. Промахнутые присоединения к задней части автомобильной камеры каркаса стержня и кабеля вытягиваны назад и автомобильная камера отключает от бочонка.
СОТРАНИВАЙСЯ С НАМИ в любое время
