Высокий эффективный Н2 Н3 каркаса стержня кабеля Копко атласа с запирать на задвижку систему

Система Н2 Н3 каркаса стержня кабеля Копко атласа НОВАЯ запирая на задвижку улучшает темпы расширения зоны охвата 30% более быстрые

Более тонкие стены и более плотные допуски позволяют Рошен предложить более светлый каркас стержня веса, и при использовании с битами керф Рошен тонко, уменшения поверхностная область для темпов расширения зоны охвата до 30% более быстрых. Эти системы отличают несколькими уникальных нововведений включая клапан ИТИП для приземляясь индикации и интегрированного насоса вне для тройн-трубок.

Системы тонкого керф Рошен вырезая сердцевина из предлагают много преимуществ как для поверхности, так и для подземных применений — геолог может внести более большую колонку породы в журнал от подобного с определенными размерами отверстия и бурильщик может работать под более эргономическими условиями. Контактируйте ваш местный представителя Рошен для того чтобы получить больше информации.

Рошен рекомендует использовать только части Рошен качественные изготовленные. Рошен не гарантирует последовательность или качество других изготовителей.


Размеры/системы:

Особенности:

1. Система кабеля которая повлияла на дизайн штанги и каркаса стержня и включила промахнутую пользу кабеля.

2. система Тройн-трубки которая произвела эффект каркас стержня и дизайн бита и учитывала вторую разделенную автомобильную камеру, который нужно использовать так как непотревоженный образец очень сломленного ядра смог быть осмотрен в своем первоначальном государстве.

3. Тонкий керф или облегченные системы который произвели эффект дизайн и размеры всей строки сверла для того чтобы учитывать более большую колонку породы, который нужно восстановить на увеличенных глубинах или в подобном с определенными размерами отверстии.


Пожалуйста чувствуйте свободным отправить нами ваши дознания & требования roschen@roschen.com; roschen@roschen.net.