Атлас Copco 1032-T38 модели переходники хвостовика верхнего молотка сверля

Атлас Копко 1032-Т38 Дя.45мм 550мм модели переходника хвостовика длиной

В верхнем молотке сверля, переходник хвостовика передает энергию удара от поршеня штангам или трубкам. Дополнительно, вращающий момент вращения поставлен через переходник хвостовика.
Использованный в системах верхнего молотка сверля

Применения:
1. подземная разработка
2. прокладывать тоннель
3. карьер

Переходник хвостовика или переходник хвостовика, задача переходников хвостовика передать вращающий момент вращения, силу питания, энергию удара и топя средство строке сверла.

Поразительная Адвокатура от РОСКХЭН поэтому конструирована для того чтобы выдержать ударопрочную силу сверл современного рока и сделана от специально выбранного материала который также затвердет через обуглероживать. Около 300 различный переходник хвостовика дрифтера соответствующий для различных сверл утеса в настоящее время доступен от дрифтеров серии Копко атласа, дрифтеров серии ранда Ингерсолл, серии Халько /Tamrock дрифтеров, серии Фурукава переходников хвостовика етк. дрифтеров серии Девер сада дрифтеров мужских идеален для перемещаться, прокладывающ тоннель & использовано применение расширения где высокие напряжения на изгиб присутствуют, женские переходники хвостовика когда сверля космос ограничен и полная длина питания важна.

Варианты предложения Рошен и внутренние и внешние топя.

1. Внутренний топить использует трубку воды которая приспосабливает через центр сверла и в уплотнение колцеобразного уплотнения в конце хвостовика для возвращения топить в строку сверла.

2. С внешний топить, необходимы отверстия или слот в стороне переходника хвостовика. Эти лине уп между уплотнениями внутри переднего подшипникового щита или коробкой воды сверла утеса когда хвостовик установлен. Топя средство поставлено сразу к этому прибору и введено в строку сверла через хвостовик.

Хвостовики для гидравлических сверл и некоторых пневматических сверл имеют топить екстернал или переднего подшипникового щита. Гидравлические хвостовики вообще имеют по крайней мере конфигурацию 5 до 14 сплайнов, и пневматические хвостовики клонят иметь внутреннее или через-топить и могут вообще быть определены их 4 сплайнов конфигурацией волочений или.

Преимущество:

Высокопрочная сталь хроми-молибдена с высокой прочностью усталости и превосходным сопротивлением носки