Проекты подземной разработки гидравлического верхнего молотка сверля используемые громоздк
Громоздк гидравлического верхнего молотка сверля
Модель: Сверля громоздк РС-111
Сверля громоздк обычно использованы в подземной разработке, если минировать сделан путем сверлить и взрывать. Они также использованы в прокладывать тоннель, если твердость утеса предотвращает пользу прокладывать тоннель машины.
Сверля громоздк состоит из одной, 2 или 3 шпиндельных бабок сверлильного станка утеса, иногда платформы, которой стоят, что дальше нагружает горнорабочий отверстия с взрывчатками, ясностью сторона тоннеля или еще. Экипажи скреплены болтами на шасси, которое поддерживает также кабину горнорабочих и конечно двигатель. Современные сверля громоздк относительно большие, там однако более небольшие одни для пользы в тесных условиях. Тогда как современные громоздк обычно приспосабливаемые с резиновыми покрышками и дизельным использующим энергию, там также существуют варианты с стальными колесами, ехать на рельсах и даже одиночный экипаж скелетон-установил одни. Электричество также общие, исторические громоздк было приведено в действие обжатым воздухом. Электричество и обжатая продукция воздуха конечно отсутствие отработанных газов, которая предпочтительна если работа сделана в более небольших тоннелях, то где хорошая вентиляция трудна.
Особенности:
1. РС-111 гидравлическая верхняя буровая установка молотка конструированная для поперечного сечения 12-35 м2 для пользы в проектах подземной разработки.
2. крепкое всеобщее сверля заграждение создает охват идеальной стороны сверля. Автоматический параллелизм и 360 свертывают сверх включают легкое, быстро и точный располагать для сверлить стороны. Сидеавайс сверля и сверлить отверстия для болтов.
3. Конфигурация компонентов учитывает оператора для того чтобы иметь четкое представление сверля и путешествующ. Сбалансированные сильное и хорошее 4 шасси привода колеса позволяют буровой установке прокладывать тоннель двинуть через ограниченный космос и жесткую местность в шахтах. Двойной тормоз обслуживания цепи и закрытая стоянка мульти-диска/аварийный тормоз обеспечивают безопасность в трамминг и на склоняемой местности.
4. дрифтер доказанный полем высокочастотный гидравлический поставляет высокую эффективность. Трапецоидальным эффективность передачи ударной волны выстукивания оптимизированная поршенем, поэтому сверло могут прорезать глубокую пока уменьшающ цену запасных частей.
5. Кабина оператора безопасна и удобна. Много автоматических характеристик упрощают сверля контроль поэтому горнорабочие могут сфокусировать на быстрый и точный сверлить.
6. Все сервисные центры гидравлического перемещаясь громоздк легко доступны, упрощающ профилактическое обслуживание.
Технические спецификации параметров:
| Длина | 11300мм | |
| Ширина | 1750мм | |
| Высота | 2000/3000мм | |
| Идя скорость, горизонтальная | 10 км/х | |
| Способность ранга | 0,25 | |
| Защита | ||
| Уровень шума | <100 dB=""> | |
| Регулируемая сень безопасности | ПОПЫ + РОПС | |
| Сверля система | ||
| Дрифтер | 1ксХК50/Р38 | 1ксХК109/Р38 |
| Вес | 112 кг | 151 кг |
| Сила выстукивания | 13 кВ | 18,8 кВ |
| Подача выстукивания | 105 Л/МИН | 135 Л/МИН |
| Сила выстукивания | бар 130 | бар 135 |
| Давление вращения | бар 150 | бар 150 |
| Частота | 62 Хз | 47 Хз |
| Вращающий момент вращения | 325 Нм | 780 Нм |
| Дя отверстия. | 32-89мм | 45-102мм |
| Размер штанги | Р38-Х35-Р32 | |
| Питание свертывает сверх | 360о | |
| Нажатие длины | 3450мм | |
| Ход питания | 1600мм | |
| Угол высоты | 90о | |
| Угол дуновения | 90о | |
| Угол качания | Левые 45о выпрямляют 45о | |
| Заграждение | ||
| Модель | К26Ф | |
| Тип | Автоматический параллелизм | |
| Расширение заграждения | 1200мм | |
| Угол высоты | 45о | |
| Угол дуновения | 16о | |
| Угол качания | Левые 45о выпрямляют 45о | |
| Электрическая гидравлическая электростанция | ||
| Сила мотора | АК 45 кВ кВ/55 трехфазный | |
| Выстукивание + питание + заграждение | Переменный насос поршеня | |
| Вращение | Насос с зубчатой передачей | |
| Фильтрация | 10ɥ | |
| Гидравлический танк | 240Л | |
| Гидравлический маслянный охладитель | Водяное охлаждение | |
| Напряжение тока | 380В | |
| Частота | 50Хз | |
| Начало | △-И | |
| Вьюрок кабеля | 1ксК440 | |
| Длина кабеля | 100m / 80м | |
| Размер кабеля | ɸ28мм/ɸ32мм | |
| Тип кабеля | 3кс35+3Г6+2кс1.5 | |
| 3кс50+3Г6+2кс1.5 | ||
| Вода и пневматическая система | ||
| Компрессор | 1ксДжН5 | |
| Выход | 0.5м3/мин | |
| Давление | 5-7 бар | |
| Смазка хвостовика | Туман масла | |
| Потребление воздуха смазки хвостовика | 0.3м3/мин | |
| Потребление нефти смазки хвостовика | 180-250г/х | |
| Топя насос | 1ксКР3 | |
| Сила | 1,5 кВ | |
| Выход | 3м3/х | |
| Под экипажом | ||
| Двигатель дизеля | Деутц БФ4Л2011 53 кВ, 2800рпм | |
| Уборка газа кабеля | Катализаторы вытыхания | |
| Управляющее устройство | привод 4-колеса | |
| Колебание | Задняя цапфа ±10о | |
| Автошина | 11.00-20 | |
| Управлять | сочленение ±40о | |
| Тормоз обслуживания | Тарельчатые тормозы Дуо-цепи | |
| Парковать/аварийная ситуация | Мульти-диск на транс | |
| Топливный бак | 60Л |
Для больше информации пожалуйста контактируйте:
РОСКХЭН ИНК.
ОГРАНИЧИВАЕМАЯ ГРУППА РОСКХЭН
ОГРАНИЧИВАЕМЫЕ УДЕРЖИВАНИЯ РОСКХЭН
Скыпе: РОСКХЭН.ТООЛ, РОСКХЭН_ГРОУП
ВеЧат: +86-137 6419 5009; +86-135 8585 5390
ВхацАпп: +86-137 6419 5009; +86-135 8585 5390
Электронная почта: roschen@roschen.com; roschen@roschen.net
Вебсайт: http://www.roschen.net; http://www.roschen.cn
http://www.roschen.com; http://www.roschengroup.com
